RADAR KUDUS - Skuter listrik VLF Strada resmi diperkenalkan di India pada 12 Oktober 2026 dengan dua pilihan varian, City dan Max. Model tertingginya, Strada Max, menawarkan jarak tempuh yang diklaim mencapai 250 kilometer dalam pengujian Indian Driving Cycle (IDC).
Mengutip laporan BikeWale, VLF Strada dipasarkan dengan harga mulai 119.999 rupee India atau sekitar Rp23 jutaan untuk varian City. Sementara itu, varian Max dibanderol 155.500 rupee India atau setara Rp29 jutaan.
Perbedaan utama kedua varian terletak pada kapasitas baterai dan jarak tempuh. Strada City dibekali baterai berkapasitas 2,16 kWh dengan jarak tempuh klaim hingga 130 kilometer. Adapun Strada Max menggunakan dua baterai dengan total kapasitas 4,32 kWh.
Baca Juga: Yamaha XSR900 2027 Pakai Warna Neon White, Nostalgia Motor Sport Yamaha Era 1990-an
Selain menawarkan jarak tempuh yang berbeda, skuter listrik ini dilengkapi motor berdaya puncak 4,8 kW, tiga mode berkendara, panel instrumen TFT, serta baterai yang dapat dilepas untuk memudahkan pengisian daya.
VLF Strada City dan Max Punya Kapasitas Baterai Berbeda
VLF Strada tersedia dalam dua varian yang menyasar kebutuhan mobilitas berbeda. Varian City menggunakan satu baterai lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 2,16 kWh.
Dengan konfigurasi tersebut, jarak tempuhnya diklaim mencapai 130 kilometer dalam sekali pengisian daya. Sementara itu, Strada Max dilengkapi dua baterai LFP yang masing-masing berkapasitas 2,16 kWh, sehingga total kapasitasnya menjadi 4,32 kWh.
Konfigurasi baterai yang lebih besar membuat Strada Max memiliki jarak tempuh klaim hingga 250 kilometer berdasarkan pengujian IDC.
Kedua baterai dapat dilepas dari kendaraan. Pengguna juga bisa mengisi daya tanpa harus mengeluarkan baterai dari skuter, sehingga tersedia pilihan pengisian sesuai kondisi dan kebutuhan.
Meski demikian, angka jarak tempuh tersebut merupakan hasil pengujian standar. Jarak aktual saat digunakan sehari-hari bisa berbeda, bergantung pada gaya berkendara, kondisi jalan, beban, dan faktor penggunaan lainnya.
Baca Juga: Honda NWF150 Punya Jok Mirip Pelana Kuda, Panel TFT 7 Inci dan Radar Belakang
Motor Listrik Punya Daya Puncak 4,8 kW
Dari sektor penggerak, VLF Strada mengandalkan motor listrik jenis brushless DC (BLDC) yang ditempatkan pada hub roda.
Motor tersebut memiliki daya nominal 3 kW, dengan daya puncak mencapai 4,8 kW serta torsi maksimum 34 Nm. Kecepatan tertingginya diklaim mencapai 85 kilometer per jam untuk kedua varian.
Pengendara dapat memilih tiga mode berkendara sesuai kebutuhan. Mode Eco membatasi kecepatan hingga 45 kilometer per jam, sedangkan mode City memungkinkan kendaraan melaju hingga 65 kilometer per jam.
Jika membutuhkan performa lebih tinggi, tersedia mode Sport dengan kecepatan maksimum yang diklaim mencapai 85 kilometer per jam.
VLF juga menyematkan fungsi mundur untuk membantu pengendara ketika perlu memindahkan skuter ke belakang, terutama saat berada di ruang parkir yang terbatas.
Baca Juga: Irit 49 Km/Liter, Yamaha Fascino 125 Punya Bagasi 24,4 Liter dan Bobot Cuma 99 Kg
Pengisian Baterai City Sekitar 3 Jam, Max 6 Jam
Perbedaan kapasitas baterai turut memengaruhi durasi pengisian daya. VLF Strada City membutuhkan waktu sekitar tiga jam untuk mengisi baterai dari kondisi kosong hingga penuh.
Sementara itu, Strada Max memerlukan waktu sekitar enam jam karena menggunakan dua baterai dengan kapasitas total lebih besar.
Proses pengisian menggunakan pengisi daya 10 ampere. Dukungan baterai yang bisa dilepas juga memberikan fleksibilitas bagi pengguna yang ingin mengisi daya di luar kendaraan.
Fitur tersebut berpotensi memudahkan pemilik yang tidak selalu memiliki akses langsung ke sumber listrik di lokasi parkir. Namun, kepraktisannya tetap bergantung pada kondisi tempat tinggal dan fasilitas pengisian yang tersedia.
Layar TFT 5 Inci dan Lampu LED
Untuk menunjang kebutuhan berkendara sehari-hari, VLF Strada dilengkapi panel instrumen TFT berukuran 5 inci. Informasi kendaraan ditampilkan melalui layar digital tersebut.
Sektor pencahayaan menggunakan teknologi LED, termasuk lampu utama proyektor dengan dua sorot. Skuter ini juga menyediakan port USB Type-A dan Type-C untuk kebutuhan pengisian perangkat elektronik.
Selain itu, terdapat rak belakang yang dapat dimanfaatkan untuk membawa barang. Kehadiran fitur-fitur tersebut melengkapi fungsi Strada sebagai kendaraan listrik untuk mobilitas perkotaan.
Meski memiliki sejumlah fitur praktis, penilaian mengenai kemudahan pengoperasian, visibilitas layar, dan kenyamanan pengguna tetap memerlukan pengalaman berkendara secara langsung.
Baca Juga: Mirip Honda Stylo 160, Alpha Volantis Horizon 300 ABS Lite 2027 Usung Mesin 276 Cc
Roda 16 Inci dan 14 Inci, Rem Cakram Depan-Belakang
Pada bagian kaki-kaki, VLF Strada menggunakan pelek alloy dengan roda depan berukuran 16 inci dan roda belakang 14 inci.
Suspensi depan mengandalkan garpu teleskopik, sedangkan bagian belakang menggunakan dua pegas. Kombinasi tersebut menjadi bagian dari rancangan skuter untuk menunjang penggunaan harian.
Sistem pengereman memakai rem cakram di roda depan dan belakang, yang didukung Combined Braking System (CBS). Sistem ini membantu mendistribusikan pengereman sesuai mekanisme yang digunakan pada kendaraan.
Namun, kualitas pengereman dan kemampuan suspensi dalam meredam guncangan tidak bisa dinilai hanya berdasarkan spesifikasi di atas kertas. Pengujian langsung tetap diperlukan untuk mengetahui performanya dalam berbagai kondisi jalan.
Baca Juga: Yamaha YE-01, Motocross Listrik Balap Pertama Yamaha, Disiapkan untuk Ajang MXEP
Harga VLF Strada Mulai Rp23 Jutaan
Dengan harga awal 119.999 rupee India atau sekitar Rp23 jutaan, VLF Strada City menawarkan baterai 2,16 kWh dan jarak tempuh klaim hingga 130 kilometer.
Sementara itu, Strada Max dibanderol 155.500 rupee India atau sekitar Rp29 jutaan, dengan baterai berkapasitas total 4,32 kWh dan jarak tempuh klaim hingga 250 kilometer.
Perlu dicatat, nilai rupiah tersebut merupakan perkiraan konversi harga India, bukan harga resmi untuk pasar Indonesia. Hingga informasi dalam laporan yang dirujuk, belum ada kepastian mengenai pemasaran VLF Strada di Indonesia.
Konsumen Tanah Air masih perlu menunggu pengumuman resmi terkait ketersediaan, spesifikasi untuk pasar lokal, serta harga apabila skuter listrik ini nantinya dipasarkan di Indonesia.