JAKARTA – Warga Jakarta kini memiliki pilihan transportasi baru untuk berpindah dari kawasan Bundaran Senayan menuju Ancol saat pelaksanaan Hari Bebas Kendaraan Bermotor (HBKB).
Pemprov DKI Jakarta melalui Dinas Perhubungan resmi mengoperasikan rute Transjakarta 51ST pada Minggu, 9 Agustus 2026.
Layanan ini secara khusus dirancang untuk menghubungkan dua kawasan yang menjadi pusat aktivitas warga saat HBKB.
Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan pembukaan rute tersebut merupakan bagian dari upaya pemerintah memperluas pilihan transportasi publik yang aman, nyaman, dan terintegrasi.
Menurut Pramono, keberadaan rute 51ST diharapkan memudahkan masyarakat yang ingin berolahraga, berekreasi, atau sekadar menikmati ruang publik tanpa harus menggunakan kendaraan pribadi.
"Rute ini menghubungkan dua kawasan HBKB di Jakarta, sehingga warga memiliki pilihan mobilitas yang nyaman untuk berolahraga, berekreasi, maupun menikmati ruang publik," kata Pramono saat peluncuran layanan di Jakarta, Minggu (9/8/2026).
Beroperasi Setiap Minggu Pagi
Berbeda dari sejumlah layanan Transjakarta reguler, rute 51ST hanya beroperasi pada hari Minggu. Layanan dimulai pukul 06.00 WIB dan berakhir pada 10.00 WIB.
Jam operasional tersebut disesuaikan dengan aktivitas masyarakat pada periode HBKB. Dengan demikian, warga yang hendak berolahraga atau mengunjungi kawasan wisata pada Minggu pagi dapat memanfaatkan layanan tersebut sebagai alternatif perjalanan.
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Budi Awaluddin menjelaskan, operasional rute 51ST ditunjang oleh tujuh bus listrik tipe EV Hideck.
Penggunaan bus listrik menjadi bagian dari upaya Pemprov DKI menghadirkan transportasi publik dengan emisi yang lebih rendah, terutama di kawasan yang menjadi pusat aktivitas masyarakat.
Jarak kedatangan atau headway bus ditetapkan sekitar 15 hingga 20 menit. Artinya, pengguna tidak perlu menunggu terlalu lama untuk mendapatkan armada berikutnya selama periode layanan berlangsung.
Tarif Perdana Hanya Rp1
Ada penawaran khusus bagi masyarakat yang mencoba rute baru tersebut pada hari peluncuran.
Pemprov DKI menetapkan tarif promo hanya Rp1 untuk perjalanan menggunakan rute 51ST pada Minggu, 9 Agustus 2026.
Namun, tarif tersebut hanya berlaku selama masa peluncuran. Pada operasional Minggu berikutnya, tarif akan kembali mengikuti tarif reguler Transjakarta, yakni Rp3.500.
Kebijakan tarif promo di hari perdana sekaligus menjadi kesempatan bagi masyarakat untuk mencoba langsung rute baru yang menghubungkan Jakarta Selatan, kawasan pusat kota, hingga Jakarta Utara.
Tempuh 34,9 Kilometer
Rute 51ST memiliki panjang perjalanan sekitar 34,9 kilometer dengan total 18 titik pemberhentian utama.
Lintasannya melewati sejumlah kawasan strategis Jakarta, termasuk koridor Sudirman-Thamrin sebelum menuju kawasan Ancol.
Untuk perjalanan dari Bundaran Senayan menuju Ancol, sejumlah titik yang dilayani antara lain Bundaran Senayan, Polda Metro Jaya, Bendungan Hilir, Dukuh Atas, Tosari, Bundaran HI Astra, Monas, hingga pemberhentian akhir di Bundaran Symphony of The Sea, Ancol.
Sementara perjalanan dari arah Ancol menuju Bundaran Senayan menggunakan lintasan yang sejajar menuju kawasan selatan Jakarta.
Dorong Warga Tinggalkan Kendaraan Pribadi
Kehadiran rute 51ST tidak hanya ditujukan untuk menambah pilihan perjalanan saat HBKB. Pemprov DKI juga menempatkannya sebagai bagian dari upaya memperluas penggunaan transportasi umum dan mengurangi ketergantungan masyarakat terhadap kendaraan pribadi.
Pengoperasian armada listrik turut memperkuat arah kebijakan tersebut karena transportasi publik tidak hanya dituntut mampu mengangkut lebih banyak penumpang, tetapi juga diarahkan menuju sistem mobilitas yang lebih ramah lingkungan.
Dengan jadwal khusus Minggu pagi, rute Bundaran Senayan-Ancol ini diharapkan menjadi pilihan praktis bagi masyarakat yang ingin menikmati kegiatan akhir pekan di ruang publik Jakarta tanpa harus membawa kendaraan sendiri.
Rute 51ST sekaligus memperluas konektivitas transportasi publik Jakarta dari kawasan selatan, pusat kota, hingga Jakarta Utara, khususnya pada periode ketika aktivitas warga meningkat selama HBKB.
Editor : Mahendra Aditya