Jakarta - Yamaha resmi menggebrak pasar motor bebek performa tinggi dengan meluncurkan Exciter 155 VVA TCS 2026 di Vietnam.
Motor bebek sport yang merupakan kembaran dari Yamaha MX King di Indonesia ini mendapatkan paket penyegaran mahabesar, di mana pabrikan menyematkan fitur keselamatan premium berupa Traction Control System (TCS).
Kehadiran varian terbaru ini kian mengukuhkan posisi Exciter atau MX King sebagai pelopor kelas bebek super.
Berkat gelontoran teknologi mutakhir yang diadopsi dari lini motor sport fairing, gawai roda dua ini menjelma menjadi salah satu motor bebek paling modern di kelasnya.
Rayakan Dua Dekade Lewat Desain Agresif
Peluncuran Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 ini bertepatan dengan momentum perayaan 20 tahun eksistensi keluarga Exciter di pasar global.
Memanfaatkan momen tersebut, Yamaha merombak total aspek visualnya menjadi jauh lebih intimidatif.
Wajah depannya kini dihuni oleh lampu utama dengan komparasi tiga reflektor yang terintegrasi di area fairing setang guna memancarkan kesan tajam.
Karakter racy kian dipertegas oleh lampu daytime running light (DRL) berdesain menyerupai alis di dada depan.
Bergeser ke samping, siluet bodinya kini dirancang lebih ramping namun tetap kekar.
Sementara di sektor buritan, lampu belakang mendapat sentuhan horizontal yang lebih lebar, berpadu manis dengan kontur jok baru yang diklaim lebih ergonomis untuk berkendara harian maupun manuver cepat.
Jantung Mekanis Adopsi DNA Yamaha R15
Di balik sasisnya, Exciter terbaru masih mengandalkan ketangguhan mesin satu silinder berkapasitas 155,1 cc SOHC 4-katup berpendingin cairan, lengkap dengan katup variabel Variable Valve Actuation (VVA).
Jantung pacu ini berbagi basis arsitektur yang sama dengan motor sport Yamaha YZF-R15.
Secara performa, mesin ini sanggup memuntahkan tenaga badak sebesar 13,6 kW atau setara 18,5 dk pada putaran 9.500 rpm, serta torsi puncak 14,4 Nm di 8.500 rpm.
Guna mendongkrak efisiensi pembakaran dan responsivitas puntiran gas, Yamaha menaikkan rasio kompresi mesin menjadi 11,6:1.
Seluruh daya tersebut disalurkan ke roda belakang melalui girboks manual 6-percepatan.
Lompatan Teknologi Keselamatan dan Fitur Konektivitas
Daya tarik utama pada edisi 2026 ini tidak lain adalah penyematan Traction Control System (TCS).
Komponen elektrikal ini bertugas menjaga kestabilan berkendara dengan mencegah terjadinya selip atau kehilangan traksi pada roda belakang saat berakselerasi di permukaan jalan yang licin, basah, atau berpasir.
Fitur TCS ini bersanding dengan sistem pengereman cakram depan yang sudah dipersenjatai sensor ABS.
Selain aspek keselamatan, Yamaha juga royal membenamkan fitur penunjang kenyamanan, antara lain:
-
Sistem penguncian pintar tanpa anak kunci (Smart Key System).
-
Panel instrumen digital baru yang dapat terhubung langsung ke smartphone pengendara.
-
Power outlet / port pengisian daya gawai.
-
Rekayasa akustik pada saluran udara (intake) baru untuk menghasilkan raungan suara mesin yang lebih sporty di putaran tinggi secara alami.
Kaki-Kaki Kekar dan Efisiensi Bahan Bakar
Menyelaraskan tenaganya yang besar, motor bebek super ini dibekali sektor kaki-kaki berspesifikasi gambot.
Suspensi depan menggunakan tipe teleskopik, sementara di belakang mengandalkan peredam kejut pegas hidrolik tunggal (monoshock).
Lingkar roda dipadukan dengan ban berprofil lebar, yakni 90/80-17 di depan dan 120/70-17 di belakang.
Meski mewarisi DNA performa motor sport, Yamaha mengklaim konsumsi bensin motor berkapasitas tangki 5,4 liter ini tetap ramah kantong.
Berdasarkan pengujian internal, efisiensi bahan bakarnya mampu menyentuh angka 48 km untuk setiap satu liter bensin.
Di pasar Vietnam, Yamaha Exciter 155 VVA TCS 2026 ditawarkan dengan harga komersial sekitar 59.900.000 VND (atau setara dengan Rp 41,3 jutaan).
Editor : Iwan Arfianto