RADAR KUDUS - Toyota Kijang bukan sekadar mobil—ia adalah saksi hidup dari perjalanan panjang industri otomotif di Indonesia.
Sejak pertama kali mengaspal pada tahun 1977, mobil yang awalnya dirancang sebagai kendaraan niaga sederhana ini terus berevolusi hingga menjelma menjadi MPV modern yang mewah dan sarat teknologi.
Empat dekade lebih berlalu, nama Kijang tetap kokoh di hati masyarakat Indonesia. Di pasar mobil bekas, pamornya tak kunjung surut.
Baca Juga: 10 Rekomendasi Mobil Matic Second Dibawah Rp50 Juta. Cocok untuk Yang Beru Belajar Nyetir
Dari Kijang Buaya hingga Innova Zenix, setiap generasi memiliki ciri khas dan penggemarnya masing-masing.
Berikut kilas balik tujuh generasi Kijang yang telah mewarnai jalanan Indonesia, lengkap dengan harga bekasnya di tahun 2025.
1. Kijang Buaya (1977–1981)
Generasi pertama ini dikenal luas berkat desain bodi kotaknya yang ikonik dan kap mesin yang membuka ke samping layaknya rahang buaya—julukan "Kijang Buaya" pun melekat erat.
Dibekali mesin 1.200 cc bensin, mobil ini menjadi andalan usaha kecil-menengah di masanya.
Harga bekas: Rp20 jutaan.
Baca Juga: 5 Rekomendasi Mobil Honda Second Terbaik dengan Harga Terjangkau
2. Kijang Doyok (1981–1985)
Masih mengusung desain utilitarian, generasi kedua hadir dengan mesin 1.300 cc. Nama "Kijang Doyok" populer karena kemiripan bentuknya dengan karakter kartun yang tengah naik daun kala itu.
Harga bekas: Sekitar Rp20 jutaan.
3. Kijang Super (1986–1996)
Mulai memasuki era modernisasi, Kijang Super tampil lebih membulat dan nyaman. Dengan mesin 1.500 cc, mobil ini menjadi simbol mobil keluarga Indonesia era akhir ’80-an hingga awal ’90-an.
Harga bekas: Rp30–40 jutaan.
4. Kijang Kapsul (1997–2004)
Desain aerodinamis menjadi daya tarik utama Kijang generasi keempat. Dijuluki “Kijang Kapsul,” mobil ini mulai menyasar pasar MPV keluarga yang lebih luas, dengan mesin bensin 1.800 cc dan diesel 2.400 cc.
Harga bekas: Rp40–90 jutaan, tergantung kondisi dan varian.
5. Kijang Innova Generasi Pertama (2004–2015)
Masuk ke era Innova, Kijang tampil lebih besar, nyaman, dan fungsional. Dengan pilihan mesin 2.000 cc bensin dan 2.500 cc diesel, mobil ini menjadi favorit di kalangan pengusaha dan keluarga besar.
Harga bekas: Rp70–120 jutaan.
6. Kijang Innova Reborn (2015–2022)
Mengusung nama “Reborn,” generasi ini tampil dengan desain yang jauh lebih modern dan fitur berlimpah. Kenyamanan dan performa ditingkatkan, membuatnya menjadi salah satu MPV terbaik di kelasnya.
Harga bekas: Mulai Rp180 jutaan.
7. Kijang Innova Zenix (2022–sekarang)
Generasi terbaru ini membawa Kijang masuk ke era elektrifikasi. Dengan varian Hybrid Electric Vehicle (HEV), Innova Zenix menghadirkan efisiensi dan teknologi masa depan, lengkap dengan desain futuristik dan kabin canggih.
Harga bekas: Rp390–500 jutaan.
Transformasi Kijang adalah cermin dari dinamika industri otomotif nasional. Ia memulai kariernya sebagai kendaraan niaga tangguh, lalu bertransformasi menjadi simbol mobil keluarga Indonesia. Kini, Kijang hadir sebagai kendaraan masa depan dengan teknologi hybrid.
Bagi konsumen yang mencari mobil bekas berkualitas, Kijang dari berbagai generasi tetap layak dipertimbangkan.
Pilihannya beragam, dari yang bernuansa nostalgia hingga yang siap menghadapi masa depan. Satu hal yang pasti, warisan Kijang masih terus berjalan di setiap tikungan jalan negeri ini. (*)
Editor : Mahendra Aditya